La rueda delantera del Calmato tenia una holgura muy grande y controlar el avión en el despegue era impreciso, por ser esta la rueda de dirección.
Se puede ver en las dos primeras fotos, la holgura que tiene la rueda, lo cual hacia que los despegues fueran mas imprecisos todavía de lo que los hace el piloto.
Se busca en el taller un tubo de latón de los que vende en tiendas de aeromodelismo, como el tren es de 4 mm de grosor, se busca tubo de latón de 4mm de interior, que resulta tener 5mm de exterior. Broca de 5 mm.
El casquillo cortado del tubo de latón se mete a presión en la rueda y ya esta: holgura solucionada, se monta otra vez el prisionero y ya esta.
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