sábado, 23 de febrero de 2013

Pajaro del Tiempo, Birt of Time


En este momento estoy construyendo tres aviones a la vez.
El Pilatus Porter, un  Fun Fly y un Pájaro del Tiempo.
El Pájaro del Tiempo o Bird of Time (BOT) lo vi volar por primera vez a un compañero de club en la modalidad de F3Jb y me encanto su vuelo lento y preciso y que hacia virguerías para no tener alerones.
Es un avión muy polivalente vale para muchos fines. Desde el primer velero "palitos" después de los corchos,  a F3Jb, F5J K4, F5J Altimetro, vuelo ladera, veleros remolcados, hasta vuelo amateur. Teniendo una alas muy fuertes que aguantan el torno y el Sandow.  
Es un velero de construcción clásica, nada de fibra ni resina.
Creo que fue campeón del mundo en los años ´80 en los concursos de veleros. Probablemente no sea un velero que gane un campeonato de España de F5J en 2013. Pero puede hacer un buen papel en cualquiera de las modalidades arriba mencionadas. Así que, como yo no quiero ganar un campeonato de España, sino que prefiero picotear en todas las especialidades, creo que este avión me vendrá muy bien. 
De momento tengo un proyecto muy ambicioso que consiste en construir dos juegos de alas, unas con diedro  y sin alerones y otras con muy poco diedro y alerones.
Ademas dos fuselajes uno sin motor para F3J b y otro con motor para F5J k4 y f5J Altímetro.
Todas las piezas intercambiables. 

Por fin he terminado las alas. Muchos palítos y mucha lija, pero muy divertido. Mucha balsa, algo de contrachapado y 6 listones de pino de 3x10 mm, mucha cola blanca y un poco de cianocrilato.

Evidentemente falta el entelado, quizás naranja y negro, no se todavía.

Primeras piezas del fuselaje, el cual no lleva casi nada de contrachapado y nada de pino. Me sigue sorprendiendo que se pueda hacer un fuselaje tan fuerte solo a base de balsa.
 Yo siempre había hecho las cuadernas de contrachapado, pero en el plano viene en balsa de 10 mm. ¡Curioso y practico!
Me quejaba de lo que he tenido que lijar en las alas, me parece que el fuselaje lleva mas lija todavía.
Bueno, otro día sigo.
Saludos y buenos vuelos: Juan H. Koers