Un forero de Miliamperos me pidió fotos del Belle Epoque. Con lo cual se me ocurrió rebuscar entre las fotos guardadas y buscando buscando, las encontré.
He tenido tres etapas de aeromodelista a lo largo de mi vida:
De joven, años ´70 vuelo circular.
A finales de los ´90 intente acercarme al radio control con un brisa y una Futaba Sky Sport 4 pero esta etapa no fue muy larga.
Y por fin, mi ultimo reenganche al aeromodelismo, en el 2008.
El Belle Epoque fue mi primera construcción en este ultimo reenganche al aeromodelismo.
El avión procede de un plano de Aerotec. del nº 30.
Es un avión que me ha dado muchas satisfacciones, tanto a la hora de construirlo, a la hora de volarlo. Es un avión resistente, rustico, de vuelo fácil, vuela con un .40 o con un .46 y es capaz de hacer rizos, invertidos, toneles y alguna cosa mas a la que se atreverá un piloto intrépido.
Solo tengo una critica, y es que la deriva y el estabilizador son un poco frágiles. La solución es sencilla, poner unas varillas de carbono como se ve en las fotos o sustituir parte de la balsa por listón de pino de 3 x 10 mm.
Una enorme ventaja: las ruedas grandes son comerciales y viene muy bien para los campos un poco mas irregulares.
Bueno, allí van las fotos......
.Todas las fotos se pueden agrandar haciendo clic sobre ellas
Fuselaje:
|
|
|
Alojamiento deposito
|
|
Tapa deposito
|
Prueba bisagras con cinta de embalar
|
|
Entelado deriva
|
Estabilizador
|
parte fija deriva
|
Alas y alerones
|
Costillas alas
|
|
Interior fuselaje
|
|
| |
Parallamas
|
|
Alojamiento seros de profundidad, deriva
y motor
|
|
Servo alarones
|
|
|
|
Entelado alas
|
Detalles cola
|
|
|
Instalación de los reenvíos de la
manera clásica.
|
|
Primeras prubas
|
|
|
|
|
|
Primeros vuelos
|
|
|
|
De momento, esto es todo, amigos......